最初に購入したセット| 画像 | 工程 | 説明 |
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デコーダー | ＫＡＴＯなどの８ピンコネクタが設置されている車両への搭載は、型番の後ろに「ＰＳ」が付いている、コネクタ付きが手っ取り早いので、お勧めです。 今回は「ＤＺ１４３ＰＳ」がお店に在庫が有ったので、購入しましたが、もうちょっと安価な「ＤＺ１２３ＰＳ」でもファンクションが２つしかないだけで、ＤＥ１０では十分です。 |
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D101で試運転 | ＜アナログ車の制御＞ なんと、アナログ運転のＤＤ５１とデコーダー搭載のＤＥ１０を同一線路で運転できます。（アドレス＝０で制御出来ます） 室内灯は常時点灯して、２列車が個別に制御出来るのは、頭では分かっていても、実際にやると大感激です！ ＤＤ５１は停止時にかなりうなっていますので、あまりモーターには良くないでしょう。コアレスモーターなどでＤＣＣによるアナログ運転は厳禁です。この状態で、長時間停止状態に置くと、有鉄心モーターでも焼ける恐れが有ります。 ＜ジャンプ機能＞ 右側のＴＯＭＸのパワーパックは「ジャンプ制御」用です。 「ジャンプ制御」とは、普通のパワーパックがスロットルの代わりになる機能です。 もちろんトラコンなどでもＯＫですからＥＣＳ−１などを持っていても無駄にはなりません！ ２列車運転が、この基本セットと手持ちのパックですぐ実現できます。 |
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コネクタの準備 ＤＣＣレディコネクタ |
ＤＣＣレディの例（ＫＡＴＯのＤＥ１０） まずはショートバーを外します。２個ともラジオペンチなどで上に抜きます。（後でアナログ仕様に戻すときに必要ですから保管しておいて下さい） |
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ＤＥ１０に取り付ける （通常デコーダー） |
ＫＡＴＯの最近の車両は、たいがいこの８ピンのコネクタが 付いています。 対応機種などの、詳細は「カトーカスタムショップ」で確認し て下さい。 なお、工場出荷時にアドレスは３番がプログラムされていま すので、試運転はプログラムしなくてもＯＫです。 しかし、配線間違いの可能性が有る場合は、必ずプログラ ム線路に載せて、設定値が読み出せることを確認してか ら、フィーダー線路に乗せることがお勧めです。 |
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ＤＥ１０にサウンド デコーダー組み付け |
永末さんのサウンドデコーダーを付けてみました。 一般的なサウンドヒント集 ＤＣＣサウンドのためのヒント集 |
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室内灯 | やはりＤＣＣの魅力の一つ「常時点灯」。 早速試してみました。 試してみた室内灯ユニットです。 これまで、高周波点灯などの、トリッキーな方法で苦労していた「常点灯」が、いとも簡単に実現できてしまいます。 |
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キハ８２へ導入 | KATO キハ８２、キハ８０へデコーダー設置 合わせて、室内灯・ヘッドサイン白色LED化。 右 ：未改造 中央：改造後、昼間の前進状態 左 ：改造後、昼間の後進状態 |
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ＴＯＭＩＸ ＤＦ５０ | ＤＺ１２３の搭載例 製品では搭載を配慮されていないので、ご要望にお応えして。 |
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自作デコーダー | ＤＣＣを理解するには、デコーダーを自作してみるのも良い。 キハ２０２に乗せてみました。 （コスト的には、お勧め出来ませんが・・・） |
| ＊ 仮公開します |
TOMIX キハ１８１ | 仮公開中。DCCの取付方法を編集中です。 |
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KATO DD51 のサウンド化 |
永末システム のサウンドデコーダーを搭載しました。 ＤＣＣサウンドのためのヒント集 |
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ポイントマシン | ＤＳ５２でポイントの制御を行います。 アドレスの設定方法に絞って、解説します。 |
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